Voyageurs

Rarissime voiture à plate formes d'extrémité à 2 essieux , livrée verte, immatriculation : 327Ci 18t, pas d'emballage d'origine .

Il s'agit de la version .1 de 1935.

Rare voiture de 3 ème classe  à plate formes d'extrémité à 2 essieux , livrée marron, immatriculation : 327/2 Ci 18t, pas d'emballage d'origine .

Il s'agit de la version .1 de 1953.

Voiture restaurant à bogies des chemins de fer allemands ( MITROPA ) , livrée lie de vin  à toit gris/vert, éclairage intérieur ( KO ), boîte d'origine (?) en  très bon état .

Il s'agit de la version . 3 fabriquée en 1937 .

Voiture restaurant à bogies des chemins de fer allemands ( MITROPA ) , livrée lie de vin  à toit gris/vert, emballage d'origine ( référence partiellement effacée) en  bon état .

Il s'agit de la version . 6 fabriquée en 1946 .

Voiture restaurant à bogies des chemins de fer français ( CIWL) , livrée bleu de Prusse à toit gris/vert, éclairage intérieur ( testé OK ), boîte d'origine (?)  en  très bon état .

Il s'agit de la version . 3 fabriquée en 1937 .

Voiture lits à bogies des chemins de fer allemands ( MITROPA ) , livrée lie de vin  à toit gris/vert, pas de boîte d'origine .

Il s'agit de la version . 6 fabriquée en 1946 .

Voiture lits à bogies des chemins de fer français ( CIWL) , livrée bleue  à toit gris, pas de boîte d'origine .

Il s'agit de la version . 7 fabriquée de 1947 à 1949.

Fourgon à bagages à 2 bogies, livrée verte à toit gris, 2 portes coulissantes fonctionnelles, éclairage intérieur ( testé OK ), immatriculation : 344 Pw4ü 39t, pas d'emballage d'origine .

Il s'agit de la version .2 de 1937.

Rare fourgon à guérite à bogies type Pw4ü des chemins de fer allemands , livrée bleu CIWL à toit gris, portes coulissantes fonctionnelles, pas de boîte d'origine .

Il s'agit de la version . 5 fabriquée de 1947 à 1949.

Rarissime voiture Pullman à bogies des chemins de fer français ( CIWL) , livrée bleu outremer et crême à toit gris/vert, pas de boîte d'origine .

Il s'agit de la version . 2 fabriquée en 1938 .

Rarissime voiture Pullman à bogies des chemins de fer français ( CIWL) , livrée bleu outremer et crême à toit gris/vert, boîte d'origine (?)  en  très bon état .

Il s'agit de la version . 2 fabriquée en 1938 .

Rarissime voiture Pullman à bogies des chemins de fer anglais ( LNER : London and North Eastern Railway) , livrée vert et crême à toit gris/vert, pas de boîte d'origine .

Il s'agit de la version . 4 fabriquée en 1941 .

Rarissime voiture Pullman à bogies des chemins de fer anglais ( LNER : London and North Eastern Railway) , livrée vert et crême à toit gris/vert, équipée de l'éclairage intérieur ( manque le frotteur), pas de boîte d'origine .

Il s'agit de la version . 1 fabriquée en 1937 .

Fourgon à bagages à bogies dit allégé  des chemins de fer suisses ( SBB CFF/FFS), tout en métal, 4 portes latérales coulissantes fonctionelles, boîte d'origine en excellent état.

Fourgon à bagages type allégé à 2 bogies des chemins de fer suisses  ( SBB/CFF/FFS ), tout en métal, livrée vert foncé à toit gris argent, 4 portes coulissantes fonctionnelles, emballage Märklin mais pas celui d' origine.

Fourgon grandes lignes type Pw4ymg des chemins de fer allemands ( DB ), livrée vert sapin  à toit gris argent, pas de boîte d'origine.

Fourgon grandes lignes des chemins de fer allemands ( DB ), livrée vert sapin  à toit gris, boîte d'origine en excellent état.

Fourgon grandes lignes des chemins de fer allemands ( DB ), livrée vert sapin  à toit gris, boîte d'origine en excellent état mais pas la bonne référence.

Voiture restaurant à pantographe  à bogies dite allégée  des chemins de fer suisses ( SBB CFF/FFS), tout en métal, boîte d'origine " coins piquants".

Voiture restaurant à pantographe  à bogies dite allégée  des chemins de fer suisses ( SBB CFF/FFS), tout en métal, éclairage intérieur avec prise de courant par le pantographe ( testé OK ),  boîte d'origine " coins piquants".

Rare fourgon postal à 2 bogies type 4m-b/26 des chemins de fer allemands  ( DBP : Deutsche Bundespost ), classique livrée vert sapin  à toit gris argent , tout en métal, immatriculation: 62262 stg, emballage d'origine en  bon état .

Voiture grandes lignes à bogies de 1 ère classe type A8 myfi dite inox  des chemins de fer français ( SNCF ), livrée gris argent, immatriculation: A8 1027, boîte d'origine en excellent état.

Voiture couchettes grandes lignes à bogies de 2ème  classe des chemins de fer français ( SNCF ), livrée vert SNCF à toit noir, boîte d'origine en excellent état.

Voiture restaurant à pantographe  à bogies type WR  des chemins de fer suisses ( SBB CFF/FFS), tout en métal, livrée rouge foncé métallisé à toit gris argent, boîte d'origine en très bon état .

Voiture grandes lignes à bogies de 1 ère classe des chemins de fer français ( SNCF ), livrée Rouge carmin à bande blanche dite Capitole, boîte d'origine en  bon état .

Voiture grandes lignes à bogies de 1 ère classe des chemins de fer français ( SNCF ), livrée Rouge carmin à bande blanche dite Capitole, boîte d'origine en  bon état .

Voiture grandes lignes à bogies de 1 ère classe type A8 myfi dite inox  des chemins de fer français ( SNCF ), livrée gris argent, aménagements intérieurs d' origine, éclairage intérieur, immatriculation: A8 1027, boîte d'origine en excellent état.

Voiture grandes lignes à bogies de 1 ère classe type A8 myfi dite inox  des chemins de fer français ( SNCF ), livrée gris argent, aménagements intérieurs d' origine, immatriculation: A8 1027, boîte d'origine en excellent état.

Fourgon grandes lignes des chemins de fer allemands ( DB ), livrée verte et grise, éclairage intérieur testé OK, portes rideaux fonctionnelles, immatriculation: 92-40 118-2, boîte d'origine en bon état mais pas la bonne référence.

Voiture restaurant à pantographe  à bogies WRm des chemins de fer suisses ( SBB CFF/FFS), livrée violette et grise " Le Buffet Suisse ", aménagement intérieur, boîte d'origine en état correct.

Voiture lits à 2 bogies type WLABsmh¹⁶⁶ des chemins de fer allemands ( DB ), livrée TEN  rouge à toit gris argent avec marquages 1981 10 th  Anniversary MEA, plaques d' itinéraires intactes, boîte d' origine en excellent état.

Coffret de 4 voiture grandes lignes à bogies de 1 ère classe à caisse inox  type PBA des chemins de fer français ( SNCF ), livrée gris argent à bandes rouges, aménagements  intérieurs, pièces de détaillage encore scellées, notices présentes,   boîte d'origine en excellent état.

Coffret de 3 voiture grandes lignes à bogies de 1 ère classe à caisse inox  type PBA des chemins de fer français ( SNCF ), livrée gris argent à bandes rouges, aménagements intérieurs, pièces de détaillage encore scellées, notices présentes,   boîtes d'origine en excellent état.

Voiture  grandes lignes à bogies  à caisse inox type A8u 33  des chemins de fer français ( SNCF ), livrée gris argent, aménagements intérieurs, attelages à élongation, pièces de détaillage encore scellées, immatriculation: 18 89 883 5, boîte d'origine en excellent état.

Voiture  grandes lignes à bogies  à caisse inox type A8u 31  des chemins de fer français ( SNCF ), livrée gris argent, aménagements intérieurs, attelages à élongation, pièces de détaillage encore scellées, immatriculation: 18 89 881 9, boîte d'origine en excellent état.

Voiture bar grandes lignes à bogies  à caisse inox type A3rtu 15   des chemins de fer français ( SNCF ), livrée gris argent, aménagements intérieurs, attelages à élongation, pièces de détaillage encore scellées, immatriculation: 84.89.025.2, boîte d'origine en excellent état.