Wagons

Wagon couvert postal à 2 essieux  à parois coulissantes ( fonctionnelles) type Z des chemins de fer suisses ( SBB / CFF / FFS ), livrée gris argent et vert, immatriculation : 50 85 00-00 280-5, boîte d'origine en  état très moyen.

Wagon atelier couvert à 2 essieux type Grs 204/ Gmhs 53 des chemins de fer allemands ( DB ), livrée verte, portes coulissantes fonctionnelles, immatriculation: 6737, boîte d'origine en état neuf.

Wagon couvert à 2 essieux  à parois coulissantes ( fonctionnelles) type Hbis des chemins de fer allemands ( DB ), livrée gris argent et marron avec marquage KNAUF Systeme, immatriculation : 21 80 216 7 990-5, boîte d'origine en  bon état.

Wagon couvert réfrigérant pour transport de bière type Ichqrss ³⁷⁷ à 2 essieux des chemins de fer allemands  ( DB ), aux couleurs de la brasserie Meister Pils dab, emballage d'origine en bon état.

Wagon réfrigérant à 2 essieux type Ichqrss377 des chemins de fer allemands (DB), livrée blanche à toit gris argent aux couleurs de COCA COLA, immatriculation : 0806 3 029-4.

Wagon couvert en bois à 2 essieux des chemins de fer allemands ( DR ), 2 portes latérales coulissantes fonctionnelles, livrée marron à toit gris, boîte d'origine en très bon état.

Wagon couvert  ancien à claire voie à 2 essieux type Vh 04 pour transport de petit bétail des chemins de fer allemands (DR).

Wagon couvert en bois à guérite  à 2 essieux type G des chemins de fer allemands ( DR ), 2 portes latérales coulissantes fonctionnelles, livrée marron à toit gris, immatriculation : 64 267, boîte d'origine en très bon état.

Wagon couvert  à guérite en bois à 2 essieux des chemins de fer allemands ( DR ), portes coulissantes fonctionnelles, livrée blanche à toit gris  avec marquages verts PILSNER URQUELL, boîte d'origine en très bon état.

Wagon couvert en bois à 2 essieux type G des chemins de fer allemands ( DR ), 2 portes latérales coulissantes fonctionnelles, attelages à élongation, livrée marron à toit gris, immatriculation : 12775, boîte d'origine en très bon état.

Wagon couvert grande capacité à 2 essieux  des chemins de fer allemands  ( DB ), livrée blanche avec marquages ISOVER  G+H  , boîte d'origine en bon  état .

Original wagon couvert à guérite à 3 essieux des chemins de fer allemands  ( DR ), livrée blanche  avec marquages SEEFISCHE, boîte d'origine en  état neuf.

Wagon couvert à toits coulissants (fonctionnels) à 2 bogies des chemins de fer allemands  ( DB ), aux couleurs du fabricant d'électroménager Bauknecht, attelages à boucle , boîte d'origine en  état correct ( couvercle fendu ).

Wagon couvert à toits coulissants (fonctionnels) à 2 bogies des chemins de fer allemands  ( DB ), aux couleurs du fabricant d'électroménager Bauknecht, attelages Fleischmann classiques, boîte d'origine en excellent état .

Wagon citerne  à plate forme de serre freins   à 2 essieux type ELK  des chemins de fer allemands ( DB ),  livrée verte  avec logos  BP, immatriculation : 581464 du dépôt de Hambourg,  boîte d'origine en bon état.

Wagon citerne  à plate forme de serre freins  à 2 essieux type ELK des chemins de fer allemands ( DB ),  livrée blanche   avec marquages bleus  ARAL, immatriculation : 581464 du dépôt de Hamburg ,  boîte d'origine en bon état .

Wagon citerne unifié à 2 essieux type ELK des chemins de fer suédois ( SJ ), livrée blanche avec marquages A.B.NYNÄS-PETROLEUM , immatriculation :SNJ 500123, boîte d'origine en bon état.

Wagon citerne unifié à 2 essieux des chemins de fer allemands (DB), livrée blanche avec marquages TEXACO, boîte d'origine en état moyen.

Trois disponibles

Wagon citerne unifié à 2 essieux des chemins de fer allemands (DB), livrée grise avec marquages EVA, boîte d'origine en très bon état.

Wagon citerne ancien  à plate forme de serre freins   à 2 essieux des chemins de fer allemands ( DR ),  livrée blanche  avec marquages STANDARD, immatriculation : 532 201 du dépôt de Altona,  boîte d'origine en très bon état.

Wagon citerne ancien  à guérite   à 2 essieux des chemins de fer allemands ( DR ),  livrée verte  avec marquages THORL, immatriculation : 580 216 du dépôt de Hamburg Unterelbe,  boîte d'origine en très bon état.

Wagon citerne ancien  à guérite   à 2 essieux des chemins de fer allemands ( DR ),  livrée grise  avec marquages GARGOYLE Mobiloel, immatriculation : 564 691 du dépôt de Hanovre,  boîte d'origine en très bon état.

Wagon citerne ancien  à guérite   à 2 essieux des chemins de fer allemands ( DR ),  livrée jaune  avec marquages SHELL, immatriculation : 542 269 du dépôt de Wuppertal ,  boîte d'origine en très bon état.

Livré avec un deuxième jeu d' attelages ( Fleischmann classique ).

Wagon citerne ancien  à plate forme de serre freins   à 2 essieux des chemins de fer allemands ( DR ),  livrée grise avec marquages I.G.Farben à Bitterfeld, immatriculation : 561 140  du dépôt de Halle,  boîte d'origine en très bon état.

Wagon citerne  à plate forme de serre freins à 2 bogies des chemins de fer allemands ( DB),  livrée jaune avec marquages SHELL, immatriculation : 21 80 877 4 158-5,  boîte d'origine en bon état.

Wagon trémie silos à ciment  à 2 bogies type Kkds 55 des chemins de fer allemands (DB), livrée blanche et bleue avec marquages BAYERN ZEMENT, immatriculation : 358 001, boîte d'origine en excellent état .

Wagon à benne basculante fonctionnelle à 2 essieux, chassis vert, benne rouge orangé, boîte d'origine en bon.

Wagon tombereau basculant à déchargement central à 2 essieux type El-4 061des chemins de fer allemands ( DB ), fonctionnel, livrée marron, immatriculation :51 02 234-0, boîte d'origine en bon état.

Wagon trémie à déchargement central ( fonctionnel ) à 2 bogies type Nür 267 Schotterwagen des chemins de fer allemands (DB), livré avec un jeu d' attelages supplémentaire ( Fleischmann classique ), boîte d'origine en excellent état .

Très utile wagon plat nettoyeur de voie à 2 essieux type Kklmmo⁴⁹⁰ des chemins de fer allemands ( DB), livrée marron, immatriculation : 461024 X05, boîte d'origine en excellent état.

Livré avec un jeu de patins abrasifs de rechange sous la bâche amovible.

Très utile wagon plat nettoyeur de voie à 2 essieux type Kklmmo⁴⁹⁰ des chemins de fer allemands ( DB), livrée marron, un jeu d'abrasifs de rechange se trouve sous la bâche amovible), immatriculation : 626 3 777-7 X05, boîte d'origine en excellent état.

Voiture pilote de banlieue à 2 bogies mixte de 1 ère et 2 ème classe type ABpybdzf.464 des chemins de fer allemands ( DB ), livrée rouge et blanche, aménagements intérieurs, attelages à élongation, feux d'extrémité rouge/blanc s'inversant automatiquement avec le sens de marche, testé OK ( non compatible digital ), immatriculation: 50 80 80-35 803-1, notice présente, boîte d'origine en  état neuf.

Voiture à 3 essieux à portières latérales de 3 ème classe type C5 tf des chemins de fer français ( SNCF ), livrée vert SNCF à toit gris argent, immatriculation : C5 tf 16008,  boîte d'origine en état très moyen.

Voiture à 3 essieux à portières latérales à guérite de 3 ème classe type C5 tf des chemins de fer français ( SNCF ), livrée vert SNCF à toit gris argent, immatriculation : C5 tf 16008,  boîte d'origine en état correct.

Fourgon à bagages à guérite centrale à bogies type Gas 8451 des chemins de fers allemands ( KPEV : chemins de fer prussiens ), livrée brune à toit gris argent, 4 portes coulissantes fonctionnelles, immatriculation : ERFURT 3022,  boîte d'origine  en  excellent état.

Voiture ancienne à plate formes d'extrémité fermées à 2 essieux  de  3 ème classe   des chemins de fer allemands (KPEV : chemins de fer prussiens ), livrée brune à toit gris,  boîte d'origine  en  état neuf.