Wagon couvert  à 2 essieux  des chemins de fer espagnols ( RENFE), portes coulissantes fonctionnelles, livrée brune,  immatriculation : JFHV40136 , boîte d'origine en excellent état.

Wagon couvert  à 2 essieux  des chemins de fer espagnols ( RENFE), livrée brune  à toit gris, marquage : 214  RENFE,  immatriculation :Jfv 502 664 , boîte d'origine en bon état.

Wagon couvert  à 2 essieux  des chemins de fer espagnols ( RENFE), livrée gris argent avec marquages PESCADOS CONGELADOS  à La Coruña, boîte d'origine en très bon état.


Wagon couvert  à 2 essieux  à portes coulissantes fonctionnelles des chemins de fer espagnols ( RENFE), livrée verte à toit gris argent, immatriculation : 40136, boîte d'origine en état moyen.

Wagon couvert  à 2 essieux  des chemins de fer espagnols ( RENFE), portes coulissantes fonctionnelles, livrée gris vert avec marquage SEAT ,  immatriculation :40136, boîte d'origine en excellent état.

Wagon couvert  à 2 essieux  des chemins de fer espagnols ( RENFE), livrée verte à toit gris, 2 feux  de fin de convoi fonctionnels ( testés OK, ils s' allument en alternance), immatriculation : JU 300715, boîte d'origine en bon état.

Wagon couvert  à 2 essieux  type Grs des chemins de fer espagnols ( RENFE), portes coulissantes fonctionnelles, livrée brune,  immatriculation : 26 71 131 1 929-6 , boîte d'origine en excellent état.

Wagon couvert  à 2 essieux  des chemins de fer espagnols ( RENFE), livrée jaune à toit gris avec marquages ALCO S.A., immatriculation :PR 1710, boîte d'origine en bon état.

Wagon couvert réfrigérant  à 2 essieux à portes coulissantes fonctionnelles  des chemins de fer espagnols ( RENFE), livrée bleue à toit gris argent avec marquages CERVEZAS MORITZ à Barcelona, boîte d'origine en excellent état.

Wagon réfrigérant  à 2 essieux  type Ibfls des chemins de fer italiens ( FS ), livrée blanche avec marquages Transfesa ,  immatriculation :14 83 089 1 746-4 , boîte d'origine en excellent état.

Wagon couvert réfrigérant  à 2 essieux  des chemins de fer espagnols ( RENFE), livrée blanche et orange avec marquages INDUSTRIAS CARNICAS, boîte d'origine en excellent état.

Wagon couvert  à 2 essieux type Kils  des chemins de fer français ( SNCF ), livrée bleue  à toit gris avec marquages FRET  SNCF , immatriculation : Kils 70 6  21 87 338 3 284 - 2, boîte d'origine en excellent  état.

Wagon silos à 2 essieux  des chemins de fer italiens ( FS ), livrée bleu vif, , marquages Ausiliare Spa Milano , boîte d'origine en excellent état.

Wagon à 3 silos  à 2 essieux pour transport de pulvérulents type Us des chemins de fer italiens ( FS ), livrée bleue avec marquages AUSILIARE,  immatriculation :21 83 092 0 062-2, boîte d'origine en excellent état mais pas la bonne référence.

Wagon à 3 silos  à 2 essieux pour transport de pulvérulents type Ucs des chemins de fer italiens ( FS ), livrée grise avec marquages GRP ,  immatriculation :23 83 910 9 055-8, boîte d'origine en excellent état.

Wagon couvert  à 2 essieux  type Hins des chemins de fer espagnols ( RENFE), livrée noire  à toit gris avec marquages Pata Negra , immatriculation : 210 8 187-8, boîte d'origine en état neuf.

Wagon citerne à 2 essieux  à plateforme de serre freins  des chemins de fer espagnols ( RENFE), livrée jaune vif avec marquages SHELL, boîte d'origine en état moyen.

Wagon couvert  à 2 essieux  des chemins de fer espagnols ( RENFE), livrée marron avec marquages UPM, immatriculation :41 71 2251 222-7 , boîte d'origine en bon état.

Wagon citerne à 2 essieux  à guérite de serre freins  des chemins de fer espagnols ( RENFE), livrée jaune vif avec marquages SHELL, boîte d'origine en état moyen.

Couplage de 2  wagons plats à plateau tournant à 2 essieux  des chemins de fer espagnols ( RENFE), wagons en métal, chargé d'un tube en métal avec marquages TUBOS y FORJAS S.A. Bilbao, boîte d'origine en  état  neuf y compris le papier de soie d'origine marqué Electrotren!


Locomotive diesel Co Co série 333 des chemins de fer espagnols ( RENFE ), livrée verte à parements jaunes, immatriculation : 333-083-4, notice présente, boîte d'origine en très bon état mais pas la bonne référence.

Autorail  Renault ABJ 3 de 2 ème classe des chemins de fer français ( SNCF ), livrée rouge et crême, immatriculation :XBDP 3506, pièces de détaillage encore scellées, notice présente et liste de pièces détachées présentes, boîte d'origine en très bon état.

Wagon tombereau à bords bas  à 2 bogies des chemins de fer espagnols ( RENFE), boîte d'origine en très bon état avec sticker du 25 ème anniversaire d'Electrotren.

Wagon citerne à 2 bogies  pour le transport d'ammoniaque des chemins de fer espagnols ( RENFE), livrée blanche à bande rouge  avec marquages ESSO, boîte d'origine en très bon état.


Wagon citerne à 2 bogies  pour le transport d'ammoniaque des chemins de fer espagnols ( RENFE), livrée blanche à bande rouge  avec marquages ESSO, boîte d'origine en état moyen.


Wagon citerne à 2 bogies pour le transport de gaz liquéfié ( butane) des chemins de fer espagnols ( RENFE), livrée grise avec marquages BUTANOS SA, boîte d'origine en bon  état.

Wagon citerne à 2 bogies  à plate forme de serre freins pour transport de phosphore   des chemins de fer espagnols ( RENFE ), livrée blanche  avec marquages MOBIL, boîte d'origine en  bon état.

Wagon citerne à 2 bogies  à plate forme de serre freins  type Zaes des chemins de fer espagnols ( RENFE ), livrée grise avec marquages CAMPSA, boîte d'origine en  état neuf.

Equipé d' attelages type Kadee sur boitier NEM.

Wagon citerne à 2 bogies  à plate forme de serre freins  des chemins de fer français ( SNCF ), livrée blanche avec marquages TOTAL, boîte d'origine en  état neuf.

Equipé d' attelages type UK sur boitier NEM.

Wagon citerne bi foudres à 2 essieux   des chemins de fer espagnols ( RENFE), wagon en métal et foudres en bois, marquages GONZALES BYASS à Jerez de la Frontera, boîte d'origine en très bon état.

Wagon citerne bi foudres à guérite à 2 essieux  des chemins de fer espagnols ( RENFE), wagon en métal et foudres en bois, marquages Federico Paternina à Ollauri-Haro (Rioja), boîte d'origine en bon état ( manque un rabat intérieur ).

Wagon citerne bi foudres à 2 essieux  à guérite des chemins de fer espagnols ( RENFE), wagon en métal et foudres en bois, marquages GONZALES BYASS à Jerez de la Frontera,  boîte d'origine en très bon état.

Wagon citerne à 2 essieux  à guérite de serre freins  des chemins de fer espagnols ( RENFE), livrée jaune vif avec marquages SHELL, boîte d'origine "coins piquants".

Wagon citerne bi foudres à 2 essieux  des chemins de fer espagnols ( RENFE), wagon en métal et foudres en bois, marquages Federico Paternina à Ollauri-Haro (Rioja), boîte d'origine en excellent état.

Wagon citerne bi foudres à 2 essieux   des chemins de fer espagnols ( RENFE), wagon en métal et foudres en bois, marquages René Barbier à Sant Sadurni d' Anoia , certificat présent,  boîte d'origine en état neuf.

Wagon citerne bi foudres à 2 essieux à guérite   des chemins de fer espagnols ( RENFE), wagon en métal et foudres en bois, marquages  OSBORNE,  boîte d'origine en état neuf.