Locomotives

Rarissime loco diesel  A1A A1A  Nohab série My11  des chemins de fer danois ( DSB ), tout en métal, livrée lie de vin à liserés jaunes  et à toit gris anthracite, 3 feux frontaux,  immatriculations : My1105, notice présente, boîte d'origine en état moyen.

Loco diesel A1A A1A 68000 des chemins de fer français ( SNCF ), tout en métal, livrée bleu-gris, immatriculation: 68001, attelages Fleischmann classiques, boîte d'origine en  état moyen .

Loco diesel A1A A1A 68000 des chemins de fer français ( SNCF ), tout en métal, livrée bleu-gris, immatriculation: 68001, attelages à boucle, boîte d'origine en  très bon état .

Très rare motrice Co Co type NH-5  des chemins de fer américains (NH: New Haven), tout métal, livrée noire, orange et blanche dite Mac Ginnis du nom du PDG du New Haven à l' époque, inversion des feux selon le sens de marche (blancs), immatriculation :1215, pas de boîte d' origine.

Locotender 020T série Br 98 des chemins de fer allemands  ( DR ), livrée noir à chassis rouge, attelages à élongation, prise digitale Plux,  immatriculation : 98 7524, notice présente, boîte d'origine en  état neuf .

Locotender 030T série Br 89 ( ex Gt 33.15 ) des chemins de fer allemands  ( DRG ), classique livrée noire à chassis rouge, immatriculation : 89 006, boîte d'origine en bon état.

Locotender 030T série Br 80 des chemins de fer allemands  ( DB ), classique livrée noire à chassis rouge, immatriculation : 80 005, boîte d'origine en bon  état.

Locotender 142T série Br 65 des chemins de fer allemands  ( DB ), classique livrée noire à chassis rouge,  immatriculation : 65 018, pas de boîte d'origine.

Locomotive tender  série 232 TC ( ex T18 ) des chemins de fer français ( SNCF ), livrée noire à liserés rouges, immatriculation: 232 TC 415, dépôt de l' Île Napoléon, livré avec 2 jeux d' attelages supplémentaires, notice présente, boîte d'origine en  bon état.

Locotender 030T série Br 53 ( ex G 4 prussienne  ) des chemins de fer allemands  ( DR ), classique livrée noire à chassis rouge,  immatriculation : 89 1315, notice présente, boîte d'origine .

Locomotive 040  série 040 D  ( ex G 8 KPEV / Br 55 DB ) des chemins de fer français ( SNCF ), livrée noire, immatriculation: décalcomanies présentes à appliquer, notices et décalcomanies pour immatriculations d' autres compagnies européennes présentes , boîte d'origine en  bon état.

Locomotive   série 230 F  ( ex P8 ) des chemins de fer français ( SNCF ), livrée noire à liserés rouges, immatriculation: 230 F 641, dépôt de Strasbourg, boîte d'origine " coins piquants" .

Locomotive carénée Pacific 231 série Br 03.10 des chemins de fer allemands ( DR : Deutsche Reichsbahn ), livrée noire à soubassements et liserés rouges, immatriculation : 03 1079, boîte d'origine en bon état .

Locomotive 150 Decapod série Br 050 des chemins de fer autrichiens ( ÖBB ),  noire, notice présente, immatriculation : 50. 1022,  boîte d'origine en excellent état.

Locomotive 150 Decapod série 25  des chemins de fer belges ( SNCB), livrée verte, soubassements rouges, immatriculation :25 018,  boîte d'origine en excellent état.

Locomotive 150 Decapod série Br 051 des chemins de fer allemands ( DB),  noire, soubassements rouges, prise digitale NEM, immatriculation : 051 628-6, pas de boîte d'origine.

Locomotive 150 Decapod série Br 051 des chemins de fer allemands ( DB),  noire, soubassements rouges, prise digitale NEM, immatriculation : 051 628-6, notice présente,  boîte d'origine en bon état.

Locomotive 150 Decapod série 150 Z des chemins de fer français ( SNCF ), livrée noire, immatriculation: 150 Z 2255, dépôt de Mulhouse, décalcomanies d' immatriculation pour plusieurs autres pays présentes, notices présentes, boîte d'origine en  très bon état .

Locotracteur  diesel  Bo des chemins de fer allemands, livrée rouge à liserés jaunes, immatriculation : 1306, boîte d'origine en état moyen .

Loco diesel  de triage à bielles Co  série ( Br ) V 261 des chemins de fer allemands ( DB ), livrée lie de vin et grise à toit gris, immatriculations : V261 199-4 , notice présente, notice présente, boîte d'origine en très bon état .

Loco diesel hydraulique Bo Bo  série V 212 des chemins de fer allemands ( DB ), livrée bleu océan et crême à toit gris, immatriculations :  212 381-8, pas de boîte d'origine .

Loco diesel  Bo Bo  série V 200 des chemins de fer allemands ( DB ), livrée lie de vin et grise à toit gris, immatriculations :  221 131-6, pas de boîte d'origine.

Loco diesel  Bo Bo  série V 200 des chemins de fer allemands ( DB ), tout en métal, livrée lie de vin et grise à toit gris, immatriculations :  221 131-6 , notice présente, boîte d'origine en bon état .

Loco diesel  Bo Bo  série V 218 des chemins de fer allemands ( DB ), livrée lie de vin et grise à toit gris, immatriculations : V218 230-1, notice présente, boîte d'origine en bon état .

Locomotive diesel Co Co NOHAB  type My des chemins de fer danois , livrée noir mat à faces carmin, tout métal, 3 feux d'extrémité ( testés OK), immatriculation : MY 1144, notice présente, boîte  d'origine en bon état..

Motrice série Re 4/4 II Bo Bo des chemins de fer suisses ( SBB/CFF/FFS ),  livrée Trans Europ Express TEE lie de vin et crême à toit gris argent, cabine aménagée avec figurine de conducteur, prise de courant par rails ou caténaires ( testé OK ), immatriculation : 11156 du dépôt de Bâle, emballage d'origine en état correct .

Motrice Bo Bo  série E 120 des chemins de fer allemands ( DB ), livrée vert sapin à toit gris clair, tout en métal, immatriculations : 120 002-1,  boîte d'origine en bon état.

Motrice Bo Bo série  E1043  des chemins de fer autrichiens ( ÖBBB), livrée brune à toit gris argent, prise de courant par rails ou caténaires (testé OK ), immatriculation: 1043.04, notice présente, boîte d'origine en excellent état.

Motrice Co Co  série Br 151 des chemins de fer allemands ( DB ), livrée vert sapin à toit gris,  immatriculations : 151 030-4, boîte d'origine en très bon état.

Motrice Co Co  série Br 151 des chemins de fer allemands ( DB ), prise de courant par rails ou caténaire ( testé OK ), livrée vert sapin à toit gris,  immatriculations : 151 030-4, boîte d'origine en très bon état.

Loco  230 série ( Br ) P8 des chemins de fer allemands  ( KPEV: chemins de fer prussiens ), livrée verte et noire à chassis rouge, immatriculation : 2412, boîte d'origine en bon état.

Locotender 030T   T3  des chemins de fer allemands  ( W.N.  ), livrée vert vif et noire à chassis rouge, notice présente,  immatriculation :2, boîte d'origine en état neuf .

Locomotive carénée Pacific 231 série Br 03.10 des chemins de fer allemands ( DR : Deutsche Reichsbahn ), livrée sortie d' usine grise à soubassements rouges, immatriculation : 03 1001, notice présente, boîte d'origine en très bon état .

Motrice série Ae 3/6 II 2 Co 1 des chemins de fer suisses ( SBB/CFF/FFS ) , prise de courant par rails ou caténaires (testé OK ), livrée brune à toit gris argent, immatriculation : 10654, 2 ème jeu d' attelages encore scellé,  notices présentes, boîte d'origine "coins piquants".

Imposante motrice Co Co  série 1200 des chemins de fer hollandais ( NS ), prise de courant par rail ou caténaire testé OK, livrée turquoise à bande bleu marine, immatriculation : 1210, notice et certificat présents, boîte d'origine en état neuf.

Rare automotrice double type Plan V des chemins de fer hollandais ( NS ), livrée verte à bande crême, certicat et notice présents,  boîte d'origine en excellent état.

Série limitée de 1500 exemplaires à l' occasion des 150 ans des chemins de fer hollandais.