Voyageurs

Voiture lits à 2 étages ( Heavyweight Duplex Sleeper ) à 2 bogies de 3 essieux des chemins de fer américains ( CRRNJ : Central Railroad of New Jersey ), livrée "The Blue Comet " bleu roi et crême, immatriculation : 122, boîte d'origine en  très bon état .

Voiture restaurant   ( Heavyweight Diner ) à 2 bogies de 3 essieux des chemins de fer américains ( ATSF : Atchison Topeka & Santa Fé ), livrée vert foncé et noire, aménagements intérieurs, immatriculation : 1418,  pas de boîte d'origine.

Voiture lits ( smooth side roomette ) à 2 bogies des chemins de fer américains ( MP : Missouri Pacific) , livrée bleu clair et blanc, en service sur le train baptisé Colorado Eagle,  immatriculation :657, baptisé Eagle Hill, boîte d'origine en excellent état.

Voiture panoramique ( smooth side vista dome) à 2 bogies des chemins de fer américains ( MP : Missouri Pacific) , livrée bleu clair et blanc, en service sur le train baptisé Colorado Eagle, aménagements  intérieurs, immatriculation :893, boîte d'origine en excellent état.

Voiture lits ( smooth side roomette ) à 2 bogies des chemins de fer américains ( MP : Missouri Pacific) , livrée bleu clair et blanc, en service sur le train baptisé Colorado Eagle, aménagements  intérieurs, immatriculation :606, baptisée : Arkansas River, boîte d'origine en excellent état.

Fourgon grandes lignes  ( smooth side baggage) à 2 bogies des chemins de fer américains ( MP : Missouri Pacific) , livrée bleu clair et blanc, en service sur le train baptisé Colorado Eagle, immatriculation :7033, boîte d'origine en excellent état.

Voiture panoramique (smooth side vista dome ) à 2 bogies des chemins de fer américains ( NP : NORTHERN PACIFIC ), aménagements intérieurs, immatriculé : 557, boîte d'origine en excellent état.

Voiture lits ( roomette ) à 2 bogies des chemins de fer américains ( NP : NORTHERN PACIFIC ), aménagements intérieurs, boîte d'origine en excellent état.

Voiture de queue ( observation tail car ) à 2 bogies des chemins de fer américains ( NP : NORTHERN PACIFIC ), aménagements intérieurs, baptisé : Montana Club, boîte d'origine en excellent état.

Voiture lits à 2 étages  ( Duplex sleeper ) à 2 bogies de 3 essieux des chemins de fer américains ( C&A : Chicago and Alton, ALTON ), livrée lie de vin et rouge à toit gris argent, immatriculé:1034, boîte d'origine en très bon état.

Voiture restaurant ( Smooth side Diner) à 2 bogies des chemins de fer américains ( UP : Union Pacific ), livrée grise, boîte d'origine en excellent état .

Voiture pullman à 2 bogies de 3 essieux des chemins de fer américains ( Southern Railroad ), livrée " The Crescent Limited " en 2 tons de vert, aménagements intérieurs,baptisé Henry W. Grady, boîte d'origine en excellent état .

Voiture restaurant ( smooth side diner ) à 2 bogies des chemins de fer américains ( MP : Missouri Pacific) , livrée bleu clair et blanc, en service sur le train baptisé Colorado Eagle,  immatriculation :840, boîte d'origine en excellent état.

Fourgon postal grandes lignes à 2 bogies  type Pw4ümg immatriculée aux chemins de fer allemands ( DB ) sous le numéro 108003, livrée verte à toit gris argent, boîte d'origine en excellent état .

Voiture grandes lignes à 2 bogies de 2 ème classe type A4 ümg immatriculée aux chemins de fer allemands ( DB ) sous le numéro 2009, livrée bleue à toit gris argent, aménagement intérieur, plaques d'itinéraires présentes, boîte d'origine en excellent état .

Voiture grandes lignes à 2 bogies de 2 ème classe type B4umg immatriculée aux chemins de fer allemands ( DB ) sous le numéro 19801, livrée verte à toit gris argent, aménagement intérieur, boîte d'origine en excellent état .

Voiture grandes lignes à 2 bogies mixte bar / 2 ème classe type BR buümh immatriculée aux chemins de fer allemands ( DB / DSG ) sous le numéro 51 80 85-40 015-9 , originale livrée bicolore verte et rouge à toit gris argent, aménagement intérieur, boîte d'origine en excellent état .

Voiture grandes lignes à 2 bogies mixte bar / 2 ème classe type BR buümh immatriculée aux chemins de fer allemands ( DB / DSG ) sous le numéro 51 80 85-40 015-9 , originale livrée bicolore verte et rouge à toit gris argent, aménagement intérieur, boîte d'origine en excellent état .

Voiture grandes lignes à 2 bogies de 1 ère classe type Aüm immatriculée aux chemins de fer allemands ( DB ) sous le numéro 51 80 10-70 007-9, livrée orange et grise à toit gris, aménagement intérieur, boîte d'origine en excellent état .

Voiture lits à 2 étages ( Heavyweight duplex roomette) à 2 bogies de 3 essieux des chemins de fer américains ( CM&StP : Chicago, Minneapolis and Saint Paul : The Milwaukee Road ), livrée orange et brune, immatriculé : 645, boîte d'origine en bon état.

Voiture lits à 2 étages  ( smooth side duplex roomette ) à 2 bogies des chemins de fer américains ( LACKAWANNA ) , livrée grise et aubergine,  immatriculé : 678, boîte d'origine en excellent état.

Rare fourgon à bagages et postal ancien (baggage car  RPO)  à plate formes d'extrémité  à bogies des chemins de fer américains ( V&T : Virginia and Truckee), livrée jaune à toit gris, boîte d'origine en excellent  état.

Rare voiture mixte ancienne (combine)  à plate formes d'extrémité  à bogies des chemins de fer américains ( V&T : Virginia and Truckee), livrée jaune à toit gris, boîte d'origine en excellent  état.

Rare voiture ancienne (coach car )  à plate formes d'extrémité  à bogies des chemins de fer américains ( V&T : Virginia and Truckee), livrée jaune à toit gris, boîte d'origine en excellent  état.

Rare fourgon ancien ( baggage )  à plate formes d'extrémité  à bogies des chemins de fer américains ( Kansas City Saint Louis and Chicago), livrée rouge brique à toit ocre, boîte d'origine en excellent  état.

Rare voiture mixte passager / fourgon  ancienne ( combination )  à plate formes d'extrémité  à bogies des chemins de fer américains ( Kansas City Saint Louis and Chicago), livrée rouge brique à toit ocre, boîte d'origine en excellent  état mais pas la bonne référence.

Rare voiture  ancienne ( coach )  à plate formes d'extrémité  à bogies des chemins de fer américains ( Kansas City Saint Louis and Chicago), livrée rouge brique à toit ocre, boîte d'origine en excellent  état mais pas la bonne référence.

Fourgon grandes lignes  ( smooth side baggage Railway Express Agency )  à 2 bogies des chemins de fer américains ( UP : Union Pacific ), livrée jaune et grise à liserés rouges, immatriculé : 5665, boîte d'origine  en très bon état.

Voiture grandes lignes  ( smooth side chair coach )  à 2 bogies des chemins de fer américains ( UP : Union Pacific ), livrée jaune et grise à liserés rouges, aménagements intérieurs, immatriculé : 5490, boîte d'origine  en très bon état.

Voiture lis  ( smooth side roomette )  à 2 bogies des chemins de fer américains ( UP : Union Pacific ), livrée jaune et grise à liserés rouges, aménagements intérieurs, baptisé : Western Plains, boîte d'origine  en très bon état.

Voiture restaurant ( smooth side dinner )  à 2 bogies des chemins de fer américains ( UP : Union Pacific ), livrée jaune et grise à liserés rouges, aménagements intérieurs, immatriculé : 4802, boîte d'origine  en très bon état.

Voiture de queue panoramique ( smooth side observation )  à 2 bogies des chemins de fer américains ( UP : Union Pacific ), livrée jaune et grise à liserés rouges avec marquages Pullman, aménagements intérieurs, baptisé Baldy Mountain, boîte d'origine  en très bon état.

Voiture mixte fourgon à bagages et passagers  ( heavyweight combine  ) à 2 bogies de 3 essieux des chemins de fer américains ( CCC & SL : Cleveland,Cincinnati, Chicago and Saint Louis, New York Central Lines ), livrée brune et crême, immatriculé :411, boîte d'origine en très bon état.

Voiture de queue à plate forme ( Heavyweight Observation) à 2 bogies de 3 essieux des chemins de fer américains ( CM&StP : Chicago, Minneapolis and Saint Paul : The Milwaukee Road ), livrée orange et brune du convoi The Olympian Hiawatha, baptisé : City of Tacoma, boîte d'origine en bon état.

Voiture lits à 2 étages ( Heavyweight duplex roomette) à 2 bogies de 3 essieux des chemins de fer américains ( CM&StP : Chicago, Minneapolis and Saint Paul : The Milwaukee Road ), livrée orange et brune, immatriculé : 650, boîte d'origine en état moyen.

Voiture grandes lignes ( Heavyweight coach ) à 2 bogies de 3 essieux des chemins de fer américains ( Long Island Railroad ), livrée grise à bande orange, immatriculé :839, boîte d'origine en bon état.